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根据从了解Waymo计划的人士那里获得的信息得出的报告表明，谷歌的分拆可能计划最早在今年秋天推出由自动驾驶汽车组成的乘车共享服务。

引用消息来源Silicon Beat和The Information称，这项服务将涉及“无人类安全驾驶员”的自动驾驶汽车。Waymo目前正在亚利桑那州钱德勒及其周围地区测试其自动驾驶原型机，在那里工程师试图消除人工智能中的皱纹，这些皱纹可能导致车辆变得混乱，例如进行无保护的左转弯。

Waymo首席软件工程师James Stout在上个月的博客文章中，阐述了自动驾驶汽车编程的一些困难，特别着重于左转弯的复杂性：“过早转弯可能会对来往的交通造成驾驶危险;采取行动太晚可能意味着沮丧的司机落后。”

即使成功推出，Waymo也不会成为第一个提供可商用的自动驾驶汽车服务的公司，因为Uber去年在匹兹堡部署了无人驾驶沃尔沃汽车。但是，Waymo将是第一个将完全无人驾驶车辆的服务用于商业目的的公司。

毫无疑问，以真正的无人驾驶共享方式击败Uber成为Waymo的回报，因为目前这两家公司因Uber窃取了自动驾驶商业秘密的指控而陷入了激烈的法律辩论。

Waymo与多家公司(包括菲亚特克莱斯勒汽车公司和英特尔公司)建立了合作伙伴关系，因此，任何消除潜在故障保护措施(例如驾驶员)的测试演变都将在工程师(和法律部门)的信心方面迈出重要的一步。整个系统。